2台のリフトを完備

ローダウン車から大型4WD車までほとんどの車種のリフトアップが可能です。

 リフトアップ車両より取り外し

ジャッキポイントに確実にセットし車両を安定させた状態で作業しております。
ホイールを取り外す際インパクトレンチを使用しますが、ホイールに傷が付かないように（特にアルミホイール）慎重に作業しております。

 タイヤチェンジャーでの交換作業

タイヤレバーでホイールが傷つかないように慎重に作業しております。
ホイールの内側のエアーを止める部分のゴムのカスは大量に付着するとエアー漏れの原因になります。
ミスタータイヤマン柴田ではブラシでキレイに清掃しております。
ゴムバルブは消耗品です。古くなると劣化しエアー漏れしパンクの原因となりますので、タイヤ交換時に取り替えをお勧めしております。

 バランス調整にもこだわる

古いバランスウェイトは取り除き、張りウェイトのカスも丁寧に取り除きます。
バランサーは確実にセンターがでる横置きタイプを使用。
ミスタータイヤマン柴田では、世界一の精度といわれるドイツのシェンク社製を使用しています。

 車両への取付

取り外すとき同様にホイールに傷が付かないように慎重にナットを締めつけます。

 リフトダウンし最終確認

ナットの締め忘れがないように最後に全輪をトルクレンチにて適正値で締めつけます。
必要以上の締め付けはハブボルトの破損につながります。